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黄瓜视频下载安卓破解无限,七妹免费导航福利,处于低谷的江淮谋划引入战略投资者,大众可能入股。

【大】众入股江淮汽车(600418.SH)【的】传闻【成】真?

江淮汽车连续3【个】交易内收盘价格涨幅偏离值累计达20%【以】【上】。因此,5月22,江淮汽车【发】布《股票交易异常公告》称,【经】向公司控股股东江汽控股书【面】【问】询,江汽控股正【在】筹划引【进】战略投资者【的】相关【工】【作】。

公告【一】【出】,江淮汽车开盘再度涨停,创【下】【一】【年】【来】最高点。【有】接近江淮汽车【的】内【部】【人】士向记者透露,此战略投资者【可】【能】【是】此【前】传闻【中】【的】【大】众汽车。【也】【有】消息认【为】,此混改【的】参与【方】【可】【能】【是】蔚【来】汽车。目【前】,江淮【是】蔚【来】汽车【两】款车型【的】代【工】【方】,【在】今【年】2月,蔚【来】与安徽省合肥市签署合【作】框架协议【时】,曾【有】媒体引知情【人】士消息称其将参与江淮汽车【的】混改,但随【后】江淮【方】【面】【对】第【一】财【经】记者否认【了】【上】述【说】【法】。

【而】【大】众入股江淮【的】【事】宜则【在】业内传【得】更【为】久远。【去】【年】4月,路透社首先报【道】【了】【大】众正考虑收购其祖【国】电【动】汽车合【作】伙伴江淮汽车【的】【大】量股份【的】消息,并表示【后】者已聘请高盛担任顾【问】。据启信宝数据,目【前】江淮汽车第【一】【大】股东【为】江淮汽车集团控股【有】限公司,其由安徽省【国】【人】【行】政【部】门【国】【有】资【产】监督管理委员【会】100%持股,持【有】江淮汽车25.23%【的】股份。第【二】【大】股东【为】2014【年】江淮汽车引入【的】外【部】投资者—建投投资【有】限责任公司,其持【有】江淮汽车【的】股份比例【为】7.1%。

彼【时】外媒【有】消息称,【大】众很【可】【能】【是】【从】江淮【大】股东手【中】收购股权。【不】【过】,【在】【去】【年】4月11,江淮汽车【发】布公告【就】此回复称,【在】货币【能】源乘【用】车合资合【作】【的】基础【上】,双【方】【一】直【就】如何【进】【一】步深化合【作】【进】【行】探讨,截至目【前】,尚未形【成】任何正式【的】【方】案。

【而】此次消息再度传【出】,江淮【方】【面】虽然仍表示【不】予置评,但业内认【为】,【从】目【前】江淮与【大】众【的】合【作】关系,【以】及【大】众【对】【于】祖【国】市场【的】重视程度【来】【看】,入股江淮汽车【可】【能】性较【大】。

早【在】2017【年】6月,江淮与【大】众【就】合【作】【成】立【了】货币【能】源合资企业“江淮【大】众汽车【有】限公司”(【下】称“江淮【大】众”)【之】外,【同】【年】12月28双【方】【又】签署备忘录【成】立轻型商【用】车合资公司。

【不】【过】,【从】目【前】【来】【看】,无论【是】江淮【大】众【还】【是】【二】者【在】轻型商【用】车领域【的】合资,【在】市场落【地】层【面】【的】【进】展【都】并未达【到】业内期待【的】效果。【以】江淮【大】众【为】例,虽然【在】2017【年】底该合资公司【就】已【经】拿【到】营业制造相关证书,但目【前】【二】者仅推【出】思皓E20X【一】款车型,【自】【去】【年】9月【上】市【后】,目【前】该车【的】累计销量仅3000余辆。此外,据江淮汽车披露【的】2019【年】财报,该【年】度江淮【大】众项目亏损达【到】3.6亿。

首【个】项目暂【时】失利。【不】【过】,【上】述接近江淮汽车【的】【分】析【人】士认【为】,【大】众【对】【于】祖【国】市场【的】重视,让其并【不】【会】轻易放弃与江淮【的】合【作】,入股【可】【能】【是】【大】众【进】【一】步加重话语权【的】体现。【他】认【为】,江淮虽然【是】【一】【家】【地】【方】【国】企,近几【年】【来】市场表现并【不】算【好】,但【作】【为】【一】【家】老牌【的】汽车制造商,江淮【在】商【用】车、货币【能】源【以】及【成】【本】控制【方】【面】,仍【有】【可】圈【可】点【之】处。目【前】,江淮【在】轻卡市场依然保持【着】第【一】【的】份额。

【在】货币【能】源【方】【面】,【大】众【在】2018【年】曾宣布,【在】将【来】【两】【年】内,【大】众集团旗【下】品牌将推【出】超【过】30款货币【能】源车型,其【中】【一】半将【会】【在】祖【国】【本】土【生】【产】。此外,【大】众【还】将计划【到】2020【年】【在】祖【国】交付40万辆货币【能】源汽车,并最终【到】2025【年】交付150万辆。

但【是】,【大】众【在】华【的】纯电【动】车ID.3至今仍未【有】交付,【要】完【成】2020【年】目标挑战极【大】,如果【能】够通【过】入股【的】【方】式将江淮【的】数据纳入报表,【对】【于】【大】众【来】【说】,【也】【不】失【为】【一】【个】办【法】。【而】【在】入股【大】众【的】消息【之】【前】,另【有】消息传【大】众将收购【动】力电池供应商【国】轩高科【的】【部】【分】股权。

【而】【从】江淮汽车盈利【和】销量【看】,该企业目【前】仍处【于】低谷,2020【年】第【一】季度营业收入91.20亿元,【同】比【下】滑37.68%;净利润亏损3.56亿元,【上】【年】【同】期【为】盈利6463.59万元。受疫情影响,今【年】【前】4月江淮汽车累计销量【为】12.61万辆,【同】比【下】降23.6%,虽然降幅较【一】季度明显收窄11.91【个】百【分】点,但【全】【年】业绩【下】【行】【的】压力仍然存【在】。

【对】【于】江淮【来】【说】,如果【能】够推【进】与【大】众【在】资【本】层【面】【的】合【作】,将【有】助【于】内【部】流程【的】改善、【产】品标准【和】品质【的】改善将,【对】【于】改善目【前】【的】市场低迷【也】【有】【所】裨益。【不】【过】,按照江淮【的】公告,引入战略投资者【的】相关【工】【作】,目【前】正处【于】初期商议阶段,仍存【有】极【大】【不】确【定】性。

(责任编辑:蔡情)



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